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模板台车作用介绍

【摘要(yao)】:
在隧道工程建设中,模板台车使用得非常普遍,但是很多人对此的了解不多。今天我们大家就一起了解下吧。

  在隧道工程建设中,模板台车使用得非常普遍,但是很多人对此的了解不多。今天我们大家就一起了解下吧。

  模(mo)(mo)板台车(che)有边(bian)顶(ding)拱式、直墙变截(jie)面(mian)顶(ding)拱式、全圆(yuan)(yuan)针梁式、全圆(yuan)(yuan)穿行式等。采用(yong)钢模(mo)(mo)台车(che)浇筑功(gong)效比传统(tong)模(mo)(mo)板高30%,装模(mo)(mo)、脱模(mo)(mo)速度快(kuai)2~3倍,所(suo)用(yong)的(de)人力(li)是(shi)过去的(de)1/5。全断面(mian)针梁式砼衬(chen)砌钢模(mo)(mo)台车(che)适应于引(yin)水洞、导(dao)流洞等为(wei)全圆(yuan)(yuan)或椭圆(yuan)(yuan)的(de)地下洞室的(de)砼衬(chen)砌施工。

  模板台车是隧(sui)道施(shi)(shi)工(gong)中(zhong)(zhong)按(an)照隧(sui)道内轮廓形状的(de)(de)不(bu)同、隧(sui)洞衬(chen)砌(qi)混凝(ning)土浇(jiao)筑(zhu)方(fang)式(shi)的(de)(de)不(bu)同,模浇(jiao)注隧(sui)洞内衬(chen)砌(qi)混凝(ning)土板用(yong)(yong)的(de)(de)一种专用(yong)(yong)机(ji)械(xie)(xie)施(shi)(shi)工(gong)设备,在铁路、公(gong)路、水利(li)水电等(deng)的(de)(de)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)中(zhong)(zhong)被广泛使(shi)用(yong)(yong)。使(shi)用(yong)(yong)模板台车不(bu)仅可以避(bi)免施(shi)(shi)工(gong)干(gan)扰、提(ti)高(gao)施(shi)(shi)工(gong)效(xiao)率,更重要的(de)(de)是大大提(ti)高(gao)了隧(sui)道内的(de)(de)衬(chen)砌(qi)施(shi)(shi)工(gong)质量,同时也提(ti)高(gao)了隧(sui)道施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)机(ji)械(xie)(xie)化程(cheng)度。

  虽(sui)然车(che)型式多样,但(dan)模(mo)板台车(che)结构(gou)基本相同,都由(you)几大部分(fen)(fen)(fen)组成:模(mo)板部分(fen)(fen)(fen)、门(men)架体部分(fen)(fen)(fen)、行(xing)走系统、支撑(cheng)机构(gou)、平移系统及其它附属装置。近年来(lai),钢(gang)模(mo)台车(che)的设计越来(lai)越标准化,模(mo)块化,以一(yi)车(che)多用为目(mu)标,节(jie)约成本。

  模板台车依然是工程建设中使用较多的一种。腾誉是隧道衬砌台车、钢模板生产公司。如有需要欢迎电话咨询。

  以上内容来源于洛阳腾誉隧道机械有限公司官网:http://sexgl.cn

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